Statisk och kinetisk friktion - exakt vad är skillnaden?

Statisk och kinetisk friktion - exakt vad är skillnaden?

Vid uppbyggnad och underhåll av ett传输带uppstår det ofta problem med fricktion。Här kommer en påminnelse om skillnaden mellan statisk ch kinetisk friktion ch hur dessa påverkar bandets fundts。

慢慢地,慢慢地

Friktionen mellan två kroppar är aldrig exakt densamma vid vila och rörelse。步长krävs för att få en kropp步长börja步长är större än步长krävs för步长Vi skiljer därför mellanstatisk friktionkinetisk friktion(ocksa kallad rorelsefriktion)。

Statisk friktion

Statisk friktion uppstår när två kroppar inte rör sig i förhållande till varandra (som ett transportband över ytan på drivtrumma)。

Koefficienten för statisk friktion beteckas oftastmedµ年代ibland巴拉somµ埃勒µo埃勒µ一个):

µ年代= statisk摩擦[-]

FF= friktion [N]

FN= normalkraft [N]

Kinetisk friktion

Kinetisk friktion uppstår när två kroppar rör sig relative varandra (som ett transportband på ett glidbord)。En kropp börjar röra sig om dragkraften (FA) är större än friktionskraften (FF)。

Koefficienten för kinetisk friktion beteckas oftastmed .(法语μk(ibland):

μk= kinetisk摩擦[-]

足总= dragkraft [N]

FN= normalkraft [N]

Prova detta实验

Dra en kropp långsamt med en fjäderbelastad våg och läs av dragkraften (FA):

Dragkraften ökar först utan att kroppen rör sig. kroppen börjar röra sig plötsligt, varvid Dragkraften minskar。

  • Max dragkraft precis innan kroppen börjar röra sig motsvarar den statiska friktionen (µ年代).
  • Dragkraftens medelvärde när kroppen rör sig motsvarar den kinetiska friktionen (μk).

Varför statisk friktion är viktig för kraftöverföring

Statisk摩擦是avgörande funktion的rem- och banddrift。Denna分类kraftöverföring används vid två- och flertrumsdrift med plana band/remmar, V-remmar och Poly-V-remmar, samt på drivtrumman i anläggningar医疗传输带和transportörer医疗融合。

Koefficienten för den statiska friktionen behövs iEuler-Eytelweins ekvation。

är mycket känslig och mer osäkerhet kopplad直到än直到真主安拉andra faktorer som påverkar记住:förmåga“中国雄鱼”。Friktionskoefficienten kan ibland bli betydlight lägre pga nästan omärklig extern påverkan,文本från smuteller oljedimma。一直看下去på skivan/trumman, så att ingen kraft längre överförs。我så fall måste både rem och skiva/trumma rengöras。

Ett带får olika friktionskoefficientberoende på om det det en spegelblank ellentexturerad yta。在我们的生活中bättre på trumman,他是我们在trumman的大家庭中最重要的成员。En texturerad yta ger ett något sämre grepp om trumman, men påverkas å andra sidan mindre av fukt och damm。

Samma sak, nämligen att ytan inte får vara varken för slät för slät för纹理,gäller för trummorna。Det är därför习惯生气på trummor för kraftöverföring (max.): CLA = 1.6㎛埃勒Ra = AA 63μ)。

Ytan pa的en drivtrumma ett transportband钉了频谱地中海ett haftande材料,t树胶,为丙氨酸fa hogre statisk friktionskoefficient梅兰trumman och bandet,为丙氨酸pa sa satt奥卡河bandets lastkapacitet埃勒minska axelbelastningen。

Den kinetiska friktionens betydelse för ett transportband

Den kinetiska friktionen är avgörande för huruvida man ska få nödvändig kraft för att dra transportbandet över滑行。在户外活动krävs alltså för人们步行beräkna运输带活动över滑行。

Olja och klibbiga ämnen ibland to m vatten mellan bandet och glidbott kan ge vidhäftning, ibland kallas sugefft, vilket leader直到att friktionen ökar därför högre energiåtgång。我värsta一直到在银行上班为止。

我们可以向你问好frågor om våra传输带eller drivremmar?Kontakta oss!Du hittar också många andra artiklar om våra produckter och lösningar här på vår专家。

2020年1月6日| Sänt av

René Grevengoed är tillämpningstekniker som工作för习惯我Nederländerna轿车1996。Han har nederländska som modersmål och talar även flytande engelska。Grevengoed är专家på带宽传输i allmänhet,包括vävtransportband och传输remmar。汉斯的专业技术包括:烤漆、红木、布料和纸张。Grevengoed började arbeta i verkstäder作为lokala的安装人员,där作为一个专业的技术人员,behövdes för他已经完成了这项工作。

Kontakta oss för人事助理

Fa vagledning